Prologue and Postscript

　　這部電影是改編自真人真事的空難事件。
　　2009年全美航空1549號班機，在起飛後不久便遭到鳥擊，引擎雙雙失效無法返回最鄰近的機場，於是迫降到哈德遜河上。

　　然而非常奇蹟似的機上乘客與機組人員全員生還。
　　這個案例，在國家地理頻道的《空中浩劫》系列有播過，所以我印象很深刻。
　　那一集詳細的分析鳥擊的原因、後續機場周邊對於鳥擊的防範，以及機長是在什麼樣的情況下在水面上迫降的。
　　令人感到驚恐的事情是，在此之前，薩利機長完全沒有受過任何水上迫降的訓練，這次能夠成功迫降且無人罹難，真的是完全純靠的過去經驗累積，說是奇蹟真的是不為過。
　　所以在進電影院看這部以前，其實我已經對這起空難事件的始末已經知道了，而且電影是以半傳記的方式在記述，又是以機長的角度在看待這一連串的事情，以及面對飛安會的各種壓力時他的內心糾葛，跟《空中浩劫》的記錄片形式是不一樣的，
　　所以我本身是很期待這部電影的。
　　不過，如果說是抱持著〝這是傳奇傳記〞或者是〝有震撼驚險災難片特效〞的心態進去看的話，那絕對會很失望（這個倒不如去看《空中浩劫》的版本，他們ＣＧ模擬做的很真實很刺激）。

　　英雄，是被媒體所塑造出來的。他們其實也只是普通的凡人，並沒有與其他人有什麼不一樣。
　　他們也會感受到緊張、壓力以及害怕，被強加的英雄光環，反而其實是另一個加註在他們身上的巨大壓力。

　　這是有史以來在最低的高度遇上雙引擎失效，無法拉高飛行高度，飛行速度正持續下降，更糟的是正下方還是人扣密度極高又是個是商業經濟重鎮的紐約。
　　當時的薩利機長承受的壓力整個就是如山一般大，在飛機上加上自己總共有１５５人，他的操控桿掌握著全機１５５人的生命。
　　一有個閃失，毀的可不只１５５個家庭。
　　如果墜毀在市區，死傷人數究竟最後會有多少，可沒有人敢想像。
　　除了機長與副機長以外，當時壓力山大到也會崩潰的其實還有一個人。
　　那就是當時指揮為機長安排迫降事宜的航管員。

　　飛機在他的監控下失事，到時候飛安會也為了釐清責任歸屬，他也會受到一連串嚴格的審訊的，不管說實際上問題究竟錯是不是在於他，航管員下達的指示與效率也是會直接影響在高空飛行的飛機們的。
　　如果他下達了錯誤的引導，是有可能導致原本可以返航的飛機而回不來，所以他的壓力絕對不會比當時在機上的機組人員們小的。
　　好里家在飛機迫降成功，非常奇蹟的是機上人員全部生還。

　　但縱使機上所有人全數生還，飛安會還是得釐清飛機之所以迫降（失事）到哈德遜河上的原因。
　　這跟薩利機長是不是英雄沒有關係，也不能因為這次迫降根本是奇蹟而將這件事遺忘掉。
　　因為，天曉得之後會不會「再」發生一樣的事情，而且若真的又出現了「下一次」，機師該怎麼樣避免？
　　以及，是否真的沒有任何的人為疏失？難道真的沒有其他的選項非得迫降到河上不可嗎？
　　是不是實際上明明有其他可以可行且更安全的方案，但是機長直接捨棄了？

　　雖然這感覺很像是在雞蛋裡挑骨頭，似乎非得要找出這個奇蹟降落一定有人為疏失的瑕疵。
　　但是，這是飛安會的職責，沒有辦法。（即使他們的態度口吻很機車）他們不能因為這一次的美麗奇蹟的光環，而無視未來所有飛機都有可能遇上的飛安危機。

　　面對咄咄逼人的飛安會、以及媒體群眾一面倒的英雄式吹捧歡呼，夾在兩邊之間的薩利機長，他自己也很不好過。
　　萬一，其實他還有除了迫降到哈德遜河的選項的話，那該怎麼辦？
　　萬一，他的水面迫降實際上是帶給乘客不必要的惶恐體驗，那該怎麼辦？
　　萬一，他實際上根本就沒有必要用迫降水面的方式就可以拯救所有乘客，那該怎麼辦？
　　他被稱之為英雄，然而其實他自己並不想成為英雄，他只是有久年經驗的普通人而已。

　　基本上在這種重大事故，大部分的人眼中只會看到你現在的這個結果，不會去注意到你過去究竟是怎麼樣耕耘的。（畢竟在這個事件以前，沒有人知道你是誰）
　　即使你穩紮穩大默默地耕耘了大半輩子，然而諷刺的是其實大家只會記住你最後究竟做了什麼。
　　最後飛安會的裁決是什麼？究竟薩利機長有沒有人為的疏失？就不劇透了。

　　※以上截圖都是截自於預告片。

　　雖然跟電影沒什麼關係，但這熊熊想到梅姬颱風時長榮航空（ＥＶＡ　ＡＩＲ）堅持起降＋颱風天有旅客在ｃｈｅｃｋ　ｉｎ櫃檯前跟地勤咆嘯為什麼不起飛的新聞。
　　好像很多人忘記復興航空的澎湖空難了是不是？

　　※延伸閱讀
　　維基百科──全美航空1549號班機事故